Brtva glave cilindra, poznata i kao "ležište cilindra", nalazi se između glave cilindra i bloka cilindra. Njena primarna funkcija je ispuniti mikroskopske pore i praznine između bloka cilindra i glave cilindra, osiguravajući pouzdano brtvljenje na dodirnoj površini. To, pak, jamči brtvljenje komore za izgaranje, sprječavajući curenje zraka iz cilindara i curenje vode iz rashladnog plašta.
Funkcije brtve glave cilindra:
Osnovna uloga brtve glave cilindra je osigurati brtvljenje između bloka cilindra i glave cilindra, sprječavajući curenje plinova pod visokim tlakom, rashladne tekućine i motornog ulja. Njegove specifične funkcije su sljedeće:
Učinak brtvljenja:
Ispunjavanje mikroskopskih praznina: Brtva kompenzira hrapavost površine i neravnine na spoju između bloka cilindra i glave cilindra svojim elastičnim materijalom, održavajući brtvljenje pod visokim tlakom u komori za izgaranje i sprječavajući curenje zraka.
Izolacija prolaza tekućine: Sprječava curenje rashladne tekućine i motornog ulja tijekom njihove cirkulacije između bloka cilindra i glave cilindra, osiguravajući normalan rad sustava hlađenja i podmazivanja motora.
Zahtjevi za materijal i performanse:
Otpornost na tlak i toplinu: Brtva mora izdržati visoke temperature motora (preko 200 °C) i tlakove izgaranja. Uobičajeni materijali uključuju metalno-azbestne kompozite ili konstrukcije od cijelog metala, koje nude otpornost na koroziju i minimiziraju deformacije.
Elastična kompenzacija: Brtva održava brtvljenje elastičnom deformacijom kada je glava cilindra izložena toplinskom širenju ili mehaničkom naprezanju, izbjegavajući kvarove brtvljenja uzrokovane deformacijom.
Prošireni efekti:
Toplinska izolacija i prigušivanje vibracija: Neke izvedbe brtvi uključuju materijale otporne na toplinu kako bi se smanjio prijenos topline na glavu cilindra, a istovremeno prigušuju vibracije motora i smanjuje buka.
Simptomi kvara: Ako je brtva oštećena, to može dovesti do gubitka snage motora, miješanja rashladne tekućine s motornim uljem (emulgacija), ispuštanja vode iz ispušne cijevi i drugih kvarova.
Kako se motori s unutarnjim izgaranjem nastavljaju razvijati s rastućim toplinskim i mehaničkim opterećenjima, brtvljenje brtve glave cilindra postaje sve važnije. Zahtjevi za njezinu strukturu i materijale su sljedeći:
Dovoljna čvrstoća da izdrži visoke temperature, visoke tlakove i korozivne plinove izgaranja.
Otpornost na toplinu kako bi se spriječilo oštećenje ili propadanje.
Otpornost na koroziju kako bi se osigurala dugotrajnost.
Elastičnost za kompenzaciju površinskih nepravilnosti i održavanje brtvljenja.
Dugi vijek trajanja osigurava pouzdan rad motora.
Vrijeme objave: 25. travnja 2025.