Automobilski amortizer i prigušivač zvuka DC40-01A
Specifikacija proizvoda

Korozija | · Razina 0-2 prema ISO2409 - mjereno prema VDA-309 · Korozija ispod boje, počevši od utisnutih rubova, manja je od 2 mm |
Otpornost na temperaturu NBR-a | · Maksimalna trenutna temperaturna otpornost je 220 ℃ · 48 sati konvencionalne temperaturne otpornosti od 130 ℃ · Minimalna temperaturna otpornost -40℃ |
MEK test | · MEK = 100 površina bez otpadanja i pucanja |
Oprez | · Može se čuvati na sobnoj temperaturi 24 mjeseca, a dugo vrijeme skladištenja dovest će do prianjanja proizvoda. · Ne skladištiti na vlažnim mjestima, kiši, izloženosti visokim temperaturama dulje vrijeme, kako ne bi došlo do hrđanja, starenja, prianjanja itd. proizvoda. |
Opis proizvoda
Automobilska prigušna ploča DC40-01A je vrhunski pribor dizajniran za ublažavanje buke i vibracija tijekom kočenja. Kao vitalni dio automobilskih kočionih pločica, montira se izravno na čeličnu potpornu ploču, gdje aktivno apsorbira i raspršuje energiju stvorenu trenjem između kočione pločice i rotora. Ovaj ciljani učinak prigušenja ne samo da smanjuje zvučnu buku već i minimizira strukturne vibracije, doprinoseći profinjenijem iskustvu vožnje.
Arhitektura kočionog sustava vrti se oko tri ključne komponente:
Kočna obloga (materijal za trenje): Stvara potrebno trenje za usporavanje ili zaustavljanje vozila.
Čelična potporna ploča (metalna komponenta): Pruža strukturnu potporu i odvođenje topline.
Prigušivači i utišivači: Apsorbiraju i neutraliziraju buku i vibracije.
Princip utišavanja:
Buka kočnica prvenstveno je uzrokovana vibracijama izazvanim trenjem između tarne ploče kočionih pločica i rotora. Kada te vibracije putuju kroz kočioni sustav, intenzitet zvučnog vala prolazi kroz dva kritična prijelaza: prvo, od tarne obloge do čelične potporne ploče, i drugo, od čelične potporne ploče do prigušivača. Slojeviti fazni otpor i mehanizmi strateškog izbjegavanja rezonancije svojstveni dizajnu DC40-01A sinergijski djeluju kako bi smanjili frekvencije buke, što rezultira tišom i ugodnijom vožnjom.
Značajke proizvoda
Debljina metalne podloge je između 0,2 mm i 0,8 mm. Maksimalna širina je 1000 mm. Debljina gumenog premaza je između 0,02 i 0,12 mm. Metalni materijal s jednostrukim i dvostranim NBR gumiranim premazom može zadovoljiti različite zahtjeve kupaca. Dobar učinak apsorpcije udara i smanjenja buke. Isplativ, može zamijeniti uvozne materijale.
Površina materijala tretirana je protiv ogrebotina, s visokom otpornošću na ogrebotine, a boja površine može se prilagoditi prema zahtjevu kupca za crvenu, plavu, srebrnu i druge nezarazne boje. Prema zahtjevu kupca, možemo proizvesti i platneni premaz s uzorkom tkanine bez ikakvih tekstura.
Slike tvornice
Imamo neovisnu radionicu za rafiniranje, čišćenje čelika, rezanje automobilske gume, ukupna duljina glavne proizvodne linije doseže više od 400 metara, tako da svaku kariku u proizvodnji sami proizvodimo, kako bi se kupci osjećali ugodno.






Slike proizvoda
Naš materijal se može kombinirati s mnogim vrstama PSA (hladnog ljepila); sada imamo različite debljine hladnog ljepila. Može se prilagoditi prema kupcima.
Različita ljepila imaju različite karakteristike, dok se role, listovi i prorezi mogu proizvoditi prema zahtjevima kupaca. Kako bi se zadovoljili zahtjevi kupaca





Ulaganja u znanstvena istraživanja
Sada ima 20 kompleta profesionalne opreme za testiranje materijala za prigušivanje folija i sredstva za testiranje stroja za ispitivanje veza, s 2 eksperimentatora i 1 testerom. Nakon završetka projekta, poseban fond od 4 milijuna RMB bit će uložen u nadogradnju nove opreme.
Profesionalna oprema za testiranje
Eksperimentatori
Tester
Posebni fond

